عملیات اجرایی فاز نخست پروژه توسعه شرقی خط 4 مترو تهران
تاریخ انتشار: ۱۶ فروردین ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۴۶۴۲۶۹
تین نیوز
توسعه شبکه مترو تهران در اقصی نقاط پایتخت و دسترسی آسان شهروندان به ایستگاه های این شبکه، یکی از درخواست های اصلی مردم از مدیریت شهری بوده و البته اعضای شورای اسلامی شهر تهران به همراه مدیران ارشد شهرداری نیز آن را در اولویت برنامه های عمرانی– خدماتی خود قرار داده اند؛ کما اینکه رویکرد بودجه ای شهرداری تهران در سال 1402 نیز گواهی صادق بر رفع این دغدغه عمومی است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی و امور بین الملل شرکت راه آهن شهری تهران و حومه (مترو) چندی پیش یکی از دانشجویان پردیس فنی – مهندسی شهید عباسپور (دانشگاه شهید بهشتی)، به نمایندگی از جمع چند هزار نفری دانشجویان دانشگاه امام حسین (ع)، پردیس فنی – مهندسی شهید عباسپور و دانشگاه آزاد واحد تهران شمال، طی نامه ای از شهردار تهران درخواست تسریع در عملیات اجرایی پروژه توسعه شرقی خط 4 مترو داشتند. در نامه ارسالی به دبیرخانه مرکزی اداره کل حوزه شهردار تهران، چنین عنوان شده بود که این مراکز دانشجویی همگی در محله حکیمیه واقع هستند اما نزدیکترین ایستگاه مترو به آن محدوده، ایستگاه فرهنگسرا است که تا دانشگاه امام حسین (ع) 8 کیلومتر و تا دو دانشگاه دیگر 5 کیلومتر فاصله دارد.
باتوجه به مراجعه مستمر دانشجویان به دانشگاه های یاد شده و همچنین نرخ هزینه های حمل و نقل شخصی، این قشر از محصلین تحصیلات تکمیلی درخواست پاسخ عملی مدیریت شهری به انتظار مطرح شده را داشتند که خوشبختانه با کوتاهترین فاصله زمانی ممکن از طرح موضوع مذکور، تفاهمنامه ای جهت آغاز عملیات اجرایی فاز دوم پروژه توسعه شرقی خط 4 مترو، بین شهرداری تهران و بنیاد مسکن انقلاب اسلامی منعقد شد.
طی این تفاهمنامه، پروژه توسعه شرقی خط 4 از شمال تقاطع بزرگراه های شهید سلیمانی و شهید باقری تا محدوده دانشگاه آزاد واحد تهران شمال و پردیس فنی– مهندسی شهید عباسپور، در مسیری به طول 6 کیلومتر و با 6 ایستگاه در دستور کار قرار گرفت.
گفتنی است عملیات اجرایی فاز نخست پروژه توسعه شرقی خط 4 از ایستگاه شهید کلاهدوز در منتهی الیه شرقی این خط تا تقاطع بزرگراه های شهید سلیمانی و شهید باقری به طول تقریبی 5 کیلومتر و با 4 ایستگاه، از سال 1400 آغاز شده است.
به این ترتیب و با تامین به موقع منابع مالی، انتظار می رود طبق برنامه زمان بندی، جمعیت ساکن محدوده شمال شرق تهران و نیز دانشجویان پرتعداد دانشگاه های این منطقه، از 10 ایستگاه پروژه توسعه شرقی خط 4 بهره مند شوند.
منبع: تین نیوز
کلیدواژه: مدیریت شهری شورای اسلامی شهر تهران شهرداری تهران شهردار تهران ایستگاه مترو بزرگراه تهران شمال ایستگاه شهید کلاهدوز ایستگاه مترو ایستگاه خط ۴ مترو تهران توسعه شبکه مترو تهران پروژه توسعه شرقی خط 4 عملیات اجرایی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۴۶۴۲۶۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ایستگاه مترو اتریش سال آینده بهره برداری می شود | این ایستگاه کجاست؟
به گزارش همشهری آنلاین، خط ۱۰ که نیمه شمالی تهران را پوشش می‌دهد از مناطق ۲۱ و ۲۲ در غرب تهران شروع می شود و به فلکه سوم تهرانپارس می رسد و در طول مسیر مناطق ۱، ۲، ۳، ۴ و ۵ را هم پوشش می دهد.
محمد علی پاشا زانوسی، مدیر پروژه پیمانکار شرکت بین الملل عمران سریر در این بازدید آخرین وضعیت خط ۱۰ مترو را تشریح کرد و گفت: «اکنون در کارگاه ایستگاه تبادلی و تقاطعی با خط ۶ مترو (Y۱۰-Z۶ ) هستیم که این ایستگاه ۱۴۲ متر طول دارد. حدود ۹۰ هزار متر مکعب احجام و ۳۴ هزار متر مکعب هم بتن ریزی پیش بینی شده و این ایستگاه یک تونل فرعی به طول ۱۹۰ متر دارد که در حال حفاری است.»
فرشاد نامی مشاور پروژه کارگاه متروی میدان المپیک هم وضعیت کارگاه میدان دهگده المپیک را تشریح و عنوان کرد: «پروژه تجهیز کارگاه میدان دهکده المپیک (منطقه ۲۲) از سال ۱۴۰۰ شروع شد و اکنون در حال حفاری شمع‌های سازه نگهبان هستیم. بعد از حفاری شمع‌ها با روش تاپ‌داون سازه نگهبان ایستگاه و تراز آن را شروع می‌کنیم.»
شاهرخ حیدری مدیر پروژه مهندسین مشاور شرکت بهرو هم در این بازدید به وضعیت ایستگاه میدان اتریش اشاره و عنوان کرد: «در طراحی این ایستگاه باتوجه به زمین‌های موجود و همکاری شهرداری مناطق عمق خط را کاهش دادیم و این امر می‌تواند دستاوردهایی اعم از کاهش هزینه و افزایش سرعت اجرا داشته باشد. عمق ایستگاه میدان اتریش ۲۱ متر و تراز ریل آن ۱۸ متر است. حدود ۵۰ درصد ایستگاه به تراز کف رسیده و سریعا بتن ریزی شروع می‌شود.»
به گفته حیدری تی بی ام از ایستگاه دریاچه به سمت ایستگاه میدان اتریش در حال حرکت است و به زودی ایستگاه به مرحله ای می رسد که تی بی ام از آن عبور می کند و به محض عبور دستگاه سایر فعالیت‌ها می‌تواند انجام شود.
او در پایان تاکید کرد: «برنامه بهره برداری ما از ایستگاه حدوداً ۳۰ ماهه است و ایستگاه میدان اتریش که جزء ایستگاه‌هایی است که در فاز اول و سال ۱۴۰۴ بهره برداری می شود.»
کد خبر 848677 منبع: همشهری آنلاین برچسب‌ها مترو خط ۱۰ شهردارى تهران تهران مترو تهران
تصاویر پدر ساواکی مهران غفوریان